台风标志符号如下图所示：
中国气象局在2004年8月16日发布了《突发气象灾害预警信号发布试行办法》，把台风预警信号分为绿色、黄色、红色和黑色四级，现在新版本又增加了白色预警信号，新的共有蓝色，黄色，橙色，红色和白色五种预警。
台风标志的防御指引：
1、进入台风戒备状态，做好防御台风准备。
2、注意了解台风最新消息和政府及有关部门防御台风通知。
3、加固门窗和板房、铁皮屋、棚架等临时搭建物，妥善安置室外搁置物和悬挂物。
4、海水养殖、海上作业人员应当适时撤离，船舶应当及时回港避风或者采取其他避风措施。
5、居民切勿外出，确保留在安全场所。
查看台风路径图上的实时路径可以参考以下步骤：
1. 查看路径图上的两条警戒线，一条为24小时，一条为48小时。在24小时线外的台风基本对大陆没有影响。
2. 进入24小时线后，可以点击台风路径上的小圆点，查看到达相应区域的预计时间。
3. 如果在大地图上找不到自己所在的城市，可以使用鼠标上的滚轮键向上方滚动，放大地图，直到找到自己所在的城市，甚至可以看到自己城市的街道。
4. 通过手机支付宝进入城市服务，选择台风查询，可以查看台风路径实时图。在手机上，两根手指分开是放大地图，相应合拢是缩小地图。
5. 如果想要查看台风的详细信息和时间等，可以点击右下方的蓝色图表键，以图表形式展现详细信息。
以上就是查看台风实时路径图的方法。请注意，尽管有了这些信息，但台风路径会受天气、风向等多种因素影响，因此请保持警惕，及时关注最新的天气预报和警报。
台风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示。
(一)台风蓝色预警信号
图标：
含义：24小时内可能受热带低压影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带低压影响, 平均风力为6-7级，或阵风7-8级并可能持续。
防御措施：
1.做好防风准备，有关部门启动防御工作预案；
2.注意媒体关于热带低压最新消息和防风通知的报道；
3.把门窗、围板、棚架、户外广告牌、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 妥善安置易受热带低压影响的室外物品。
(二)台风黄色预警信号
图标：
含义：24小时内可能受热带风暴或强热带风暴、台风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带风暴影响, 平均风力为8-9级，或阵风9-10级并可能持续。
防御措施:
1.进入防风状态，有关部门启动防御工作预案；
2.关紧门窗， 处于危险地带和危房中的居民，以及船舶应到避风场所避风， 高空、 滩涂、 水上等户外作业人员应停止作业，危险地带工作人员应及时撤离， 露天集体活动应及时停止，并做好人员疏散工作；
3.危险的户外电源应及时切断。
其他同台风蓝色预警信号。
(三)台风橙色预警信号
图标：
含义：12小时内可能受强热带风暴或台风影响，平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或者已经受强热带风暴影响，平均风力为10-11级，或阵风11-12级，并可能持续。
防御措施：
1.进入紧急防风状态，有关部门启动防御工作预案，应急处置与抢险单位应加强值班，密切监视灾情，落实应对措施；
2.居民切勿随意外出，确保老人小孩留在家中最安全的地方；
3.室内活动应及时停止，并做好人员疏散工作；
4.加固港口设施，防止船只走锚、搁浅和碰撞。
其他同台风黄色预警信号。
(四)台风红色预警信号
图标：
含义：6小时内可能受台风影响，平均风力可达12级以上；或者已经受台风影响，平均风力已达12级以上，并可能持续。
防御措施：
1.进入特别紧急防风状态，有关部门启动防御工作预案，相关应急处置与抢险单位随时准备启动抢险应急方案；
2.关紧门窗，处于危险地带和危房中的居民，以及船舶应到避风场所避风，高空、滩涂、水上等户外作业人员应停止作业，危险地带工作人员应及时撤离，露天集体活动应及时停止，并做好人员疏散工作；
其他同台风橙色预警信号。
暴雨预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。
(一)暴雨黄色预警信号
图标：
含义：6小时降雨量将达50毫米以上；或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
防御措施：
1.有关部门根据情况启动防御工作预案；
2.市民应及时收盖露天晾晒物品；
3.低洼、易受淹地区要做好排水防涝工作；
4.驾驶人员应注意道路积水和交通阻塞，确保安全。
(二)暴雨橙色预警信号
图标：
含义：3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。
防御指南：
1、暂停在空旷地方的户外作业，尽可能停留在室内或者安全场所避雨；
2、相关应急处置部门和抢险单位加强值班，密切监视灾情，切断低洼地带有危险的室外电源，落实应对措施；
3、交通管理部门应对积水地区实行交通引导或管制；
4、转移危险地带以及危房居民到安全场所避雨；
其它同暴雨黄色预警信号。
(三)暴雨红色预警信号
图标：
含义：3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。
防御指南：
1、人员应留在安全处所，户外人员应立即到安全的地方暂避；
2、相关应急处置部门和抢险单位随时准备启动抢险应急方案；
3、已有上学学生和上班人员的学校、幼儿园以及其他有关单位应采取专门的保护措施，处于危险地带的单位应停课、停业，立即转移到安全的地方暂避；
其它同暴雨橙色预警信号。
台风预警信号分五级，分别以白色、蓝色、黄色、橙色和红色表示。
一、台风白色预警信号
含义:48小时内将受台风影响。
二、台风蓝色预警信号
含义:24小时内将受台风影响，平均风力可达6级以上，或者阵风8级以上；或者已经受台风影响，平均风力为6～7级，或者阵风8～9级并将持续。
三、台风黄色预警信号
含义：24小时内将受台风影响，平均风力可达8级以上，或者阵风10级以上；或者已经受台风影响，平均风力为8～9级，或者阵风10～11级并将持续。
四、台风橙色预警信号
含义：12小时内将受台风影响，平均风力可达10级以上，或者阵风12级以上；或者已经受台风影响，平均风力为10～11级，或者阵风12级并将持续。
五、台风红色预警信号
含义：12小时内将受或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并将持续。
今年第3号台风“暹芭”生成：
大风预报：30日14时至7月1日14时，南海大部、广东沿海、海南岛东部沿海、西沙群岛附近海域将有6-7级大风，南海中北部部分海域风力可达8级，阵风9-10级。
降水预报：30日14时至7月1日14时，广东南部沿海、海南岛中东部将有中到大雨，其中广东东南部沿海局地有暴雨。
根据汕头市气象局6月29日16时35分发布的信息：
南海中部的热带扰动已于29日08时加强为热带低压，14时其中心位于汕头市偏南方向约850公里的海面上，也就是北纬15.7度、东经116.3度，中心附近最大风力7级，中心最低气压1000百帕。预计，受热带低压环流影响，7月1-4日我市有一次大雨到暴雨过程;汕头附近海面风力将逐渐加大到6～7级阵风8～9级。
建议：
需防御强降水引发的城乡积涝、山洪、泥石流、山体滑坡等灾害;海上过往船只和海上作业人员要及时回港避风，海岛旅游和水上项目需注意安全。
台风预警信号分四级，分别以蓝色、黄色、橙色、红色表示
(一)台风蓝色预警信号 图标： 含义：24小时内可能受热带低压影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或者已经受热带低压影响, 平均风力为6-7级，或阵风7-8级并可能持续
防御措施： 1
做好防风准备，有关部门启动防御工作预案； 2
注意媒体关于热带低压最新消息和防风通知的报道； 3
把门窗、围板、棚架、户外广告牌、临时搭建物等易被风吹动的搭建物固紧, 妥善安置易受热带低压影响的室外物品
(二)台风黄色预警信号 图标： 含义：24小时内可能受热带风暴或强热带风暴、台风影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或者已经受热带风暴影响, 平均风力为8-9级，或阵风9-10级并可能持续
防御措施:
展开
其实中里面一个是十级风圈，可以看着是台风中心，外面是一个七级风圈。可以看着台风影响到的范围。不同颜色的圆点，这个含义是台风的等级标识。不同颜色的虚线是不同预报台预测的台风未来路径可能。在左上角可以切换地图的显示方式以及比例。在右上方可以查询当前或过去台风的风速、气压等相关信息。
台风路径，指台风形成后所运行的路径。大致可分为三类:西进型、登陆型、抛物线型。造成台风路径多种多样的原因，主要是台风在大气运动过程中，受到复杂大气环境等因素的影响。如果说大气环境是一个大调色盘，刚生成的台风就像一张画布，在运动的过程中被大气涂上不同的色彩，就会产生不同的路径。研究台风路径有助于提前准备，防灾减灾，减少人员伤亡和经济损失。
台风的预防要点
1、台风伤害严重，千万不要忽视。不重视台风危害的人群伤害的发生率是重视人群的17倍。
2、台风伤害的预防重点时间是台风登陆前1～6小时，尤其是登陆前3～4小时，而不是登陆时。因此一切准备工作要在台风登陆前12小时完成，台风登陆前 1～6小时应避免外出，尽量留在屋内。不在屋内的人群发生伤害的危险是留在屋内人群的4倍。
3、台风伤害的预防重点是男性和老年人，尤其是70岁以上的老年人。
4、台风伤害和致死的主要原因是房屋倒塌、硬物击伤和跌倒，因此，危房人群一定及时要撤离。
5、台风来临12小时前要加固门窗，不要到临时再去关门窗或者修房屋。
因为当时台风还没有名字，就叫9711号台风~~
以下是相关的资料~~
9711号台风移动路径和青岛暴雨的
初步分析
吴结晶 刘珍芳 韩春深 高留喜
摘 要 9711号台风受大型环流调整的影响于1997年8月19日14时突然转向北上；20日08～14时该台风北偏东跳跃式移动，是因低空急流使台风倒槽区气旋性环流加强产生新中心所致；青岛地区产生大暴雨则是充沛的水汽、强烈的辐合上升运动与冷空气共同作用的结果。
关键词 跳跃式移动 低空急流 台风暴雨
Primary Analysis of the Track of Typhoon 9711
and Storm Rainfall in Qing
WU Jiejing LIU Zhenfang HAN Chunshen
(Meteorological Bureau of Qing, Qing 266003,China)
GAO Liuxi
(Shandong Meteorological Observatory, Jinan 250031,China)
Abstract Due to the change of circulation pattern, the track of typhoon 9711 turned up northward abruptly at 14:00 on Aug. 19, 1997. From 08:00 to 14:00 on Aug.20 the typhoon jumped northeast,because the low-level jet enhanced the cyclonic circulation in the region of the trough of typhoon,and a new cyclonic center appeared. Storm rainfall in Qin is the result of cooperation of plenty of water vapor, strong convergence and updraft, and cold air.
Key words Jump Low-level jet Typhoon and storm
9711号台风于1997年8月10日08时在15.4°N、153.8°E的西北太平洋洋面生成。它在以18km/h的速度稳定地向西北偏西方向移动过程中逐渐加强为强台风。18日21时32分在浙江省温岭市登陆时，近中心最大风速为40m/s。台风登陆后以25km/h的速度经浙江进入安徽，并减弱为热带风暴。19日14时台风在安徽铜陵附近突然加速北上，经苏北、鲁中、莱州湾移出山东，进入渤海湾之后，又登陆辽宁，最后，于21日在沈阳附近减弱消失（图1）。
图1 9711号台风路径图
Fig.1 The track of typhoon 9711
青岛市受9711号台风和北方南下的冷空气共同影响，从1997年18日20时～20日06时普降暴-大暴雨，局部地区为特大暴雨（表1）。最大过程总降雨量发生在鸟衣巷，达639mm。全市水库进水约3亿m3，从根本上解除了1997年入夏以来所遭受的百年不遇的旱情。从 19日14时到20日14时，青岛市吹NE风转SE风，平均风力7～8级， 最大风速为25.6m/s，海面风力有9～10级。由于9711号台风影响青岛时正值天文大潮，青岛港出现了551cm的历史最高潮位，形成特大风暴潮灾害。该台风暴潮冲毁海坝、海岸44段（处）、河坝5处、码头8处，毁坏船只120艘、扇贝1.1万亩 、海产品250余t，使青岛市沿海遭受了巨大损失。这是继8509号和9216号台风之后又一个对青岛产生重大影响的台风。9711号台风从产生、加强至消失的整个过程中有以下3个问题值得关注：(1) 该台风19日14时突然加速北上；(2) 20日08时向北偏东方向跳跃式移动；(3) 青岛大暴雨的成因。它们对本次台风移动路径及与之相伴的降水过程预报乃是关键所在。下面就这3个问题进行分析。
表1 1997年8月18日20时～20日06时青岛地区降水量（mm）
Table 1 Rainfall from 20：00 Aug.18 to 06:00 Aug.20，1997， in Qing（mm）
地 区 青 岛 崂 山 胶 南 胶 州 莱 西 平 度 即 墨
降雨量 185.4 170.7 158.4 150.8 308.5 246.9 482.5
1 台风突然加速北上原因分析
1997年8月17日08时，500hPa等压面上西风环流为纬向环流，50°E和120°E附近分别是2个长波槽，85°E附近是宽广的高压脊。120°E附近的低槽槽线位于海拉尔-北京-太原一线，槽底南端到达35°N，24h负变温为-4℃，降温范围较大，等温线与等高线交角明显，槽后NW风较大，以上作为低压槽未来移向的指标都预示此槽未来将东移发展。
此时，副热带高压分为2个中心，分别位于苏北沿海和日本南部洋面上，并与以重庆为中心的大陆高压连成东西向的高压脊（图略），同时台风位于冲绳岛以南大约130km，即 24.5°N、128.4°E处。由于台风处在日本南部洋面副高的南侧， 8月10～18日受大范围的东南偏东基本气流的引导，台风路径一直是向西北偏西方向移动，但由于台风距副高较远，故移速缓慢。19日14时台风突然北上，速度由25km/h加快到33km/h。根据分析，造成台风突然加速北上有以下5个方面的原因。
1.1 台风东侧副高加强引导北上
8月18日08时，500hPa等压面上环流形势有了显著变化，原在重庆的大陆高压由于受从青藏高原东部南下的冷空气侵袭减弱消失，苏北沿海的副高中心东移与日本南部正在加强的副高中心合并，使台风东侧的这环副高增强，588线北抬西伸至日本海到朝鲜半岛一带，副高脊线北抬至35°N，其西侧的偏南风成为台风的引导气流，风速由8m/s增至14～20m/s，形成东南急流，这样，台风受引导气流的牵引将折向偏北移动。8月19日08时，台风东侧的副高进一步增强，588线又北抬2个纬距，西伸至山东半岛，台风与副高进一步靠近（图2）。随着两者之间气压梯度的加大，台风北上的速度也随之加快。
图2 1997年8月19日08时500hPa高度场(位势什米)
Fig.2 Isogram surface of 500hPa at 08:00
on Aug.19, 1997 (10 geopotential meters)
1.2 西风槽前SW气流引导
8月18日，原在海拉尔-北京-太原的低槽，由于受位于日本附近副高的阻挡，原地少动且明显向南加深，槽底南伸至30°N附近。 此时槽前SW气流明显加强，形成SW急流，急流轴上风速≥14m/s，最大风速在20m/s以上。台风一旦进入槽前，SW气流便会引导台风转向偏北方向移动。
1.3 赤道辐合线东西断裂，导致台风向偏北方向移动
8月18日08时，赤道辐合线在20°～25°N之间呈东西向，由于西风槽强烈发展加深并西伸至赤道辐合线所在的纬度，使赤道辐合线在槽底处断裂。这是中、低纬度环流相互作用的结果。这种调整对断裂区东侧的台风有明显的影响，会使台风在偏南气流引导下，向偏北方向移动。
综上所述，副热带、西风槽和赤道辐合区环流的长波调整，改变了台风周围的的基本流场，使9711号台风向西北偏西移动并突然加速北上。
1.4 台风向变高能中心或变高能舌移动
我们用17日08时500hPa等压面上总温度减去16日08时的总温度，绘制出变能场形势图（图3）。从图中可看出，从浙江温州、南京、山东半岛至吉林敦化有一条狭长的正变能高值带，带上有一正变能中心，在杭州、南京附近，中心数值达＋20℃。17日08时，台风在冲绳岛东南约130km的洋面上。根据北上台风路径能量场预报法的有关指标〔1〕，可以明显看出该台风会北上沿正变能高值带向安徽、江苏、山东、东北地区方向移去。
图3 1997年8月17日08时500hPa 24h变能分布(℃)与台风路径预报
Fig.3 The distribution of 24h auo-enery of 500hPa and predicion of the typhoon track at 08:00 on Aug. 17,1997
18日08时，台风中心在26.7°N、 123.9°E处，而台风的W-NW方向是大气变能低值区，杭州、南京附近仍为变能高值区（图略），因此，台风仍继续向杭州、南京靠近，进而向北移动。台风中心在30.0°N、 119.0°E，即在杭州以西120km处，这时变高能中心在连云港以西，高能舌伸向山东中部（图略），这预示着台风将继续沿着偏北方向，经山东中部穿过渤海向东北移去。
1.5 台风沿其主体云系方向移动
卫星云图的云型特征与台风未来移动方向有着密切关系。在18日08时以前，9711号台风一直以近似圆形的涡旋云系向西北偏西方向移动。18日14时，台风外围开始有云系向南北方向扩散发展，台风云型由原来的圆形转化成以南北向为长轴的椭圆形。18日晚，台风登陆后，随着西风槽的东移靠近，台风北侧形成了一条宽广的云带，在其自身惯性的作用下，台风向西北移动到铜陵附近之后，又沿其北侧的主体云系向偏北方向移动（图4、5），最后并入西风槽。从这里可以看出，台风云型由原来的圆形变为椭圆形云系，这预示着台风要转向，并且台风将向其主体云系方向移动。
图4 1997年8月18日20时32分红外云图
Fig.4 Infrared cloud map at 20:32 on Aug.18,1997
图5 1997年8月19日06时32分红外云图
Fig.5 Infrared cloud map at 06:32 on Aug. 19,1997
2 台风北偏东跳跃式移动原因分析
1997年20日08～14时，台风由徐州向北偏东方向移到羊角沟，移速达62km/h，而在其它时段，台风的移动速度一般在30km/h，也就是说，移速增加了1倍左右。为了找出其中的原因，我们比较8月18日08时～20日08时700hPa等压面上的水汽通量分布，发现：8月18日08时，水汽通量最大值35g/(hPa.s.cm)位于冲绳岛附近，大值区向NW一直伸向浙江沿海（图略）。19日08时水汽通量最大值31g/(hPa.s.cm)移到南京、杭州一带（图略），水汽均来源于9711号台风。也就是说，18～19日水汽通量最大值一直在台风中心附近。20日08时水汽通量中心进一步北上至青岛-黄河口，最大值38g/(hPa.s.cm)，此时水汽来源于2个分支，一支是台风与副高之间的SE急流输送的水汽，另一支是SW急流输送来自南海和孟加拉湾的水汽，这2支水汽在黄海南部汇合，并向9711号台风北部倒槽区输送（图6） 。
图6 1997年8月20日08时700hPa水汽通量图
〔g/(hPa.s.cm)〕
Fig.6 Water vapour fluxes of 700hPaat 08:00 on Aug. 20,1997〔g/(hPa.s.cm)〕
有了这2支水汽通道，台风倒槽区获得充沛的水汽和能量，又因急流左侧风速具有气旋性切变和偏差风辐合，能量和动力条件使倒槽区气旋性环流加强，故在下一个时次即20日14时产生了新的中心。
此时原台风中心的所在位置（34.4°N，117.5°E）处的水汽通量是周围区域内的最小值，即5g/(hPa.s.cm)，台风得不到水汽和能量的供给，很快就会填塞消失。因此台风在这段时间出现了不连续跳跃式移动。
3 台风暴雨的成因分析
3.1 冷空气是台风暴雨的必要条件
1997年8月18日，来自东西伯利亚的冷空气经蒙古国到达华北地区。而后随着华北冷槽的加深和缓慢东移，冷空气到达山东地区，同时，随着9711号台风的北上靠近，其携带的大量暖湿空气进入山东半岛，冷暖空气的交汇，为青岛暴雨提供了必要条件。
3.2 台风携带充沛的水汽
8月18日08时，9711号台风位于26.3°N、123.9°E处，水汽通量中心最大值35g/(hPa.s.cm)在冲绳岛附近；19日08时，台风在黄山东南部，水汽通量最大值31g/(hPa.s.cm)中心移到南京一带；20日08时，台风在徐州附近，而水汽通量中心则移到青岛-黄河口一带，最大值38g/(hPa.s.cm)。随着台风的登陆北上，水汽通量中心从冲绳岛经南京移到了青岛。台风携来的大量暖湿水汽，南海、孟加拉湾输送来的水汽，以及东南急流把西太平洋上的水汽一起源源不断地向北输送，为青岛地区产生台风暴雨提供了充沛的水汽条件。
3.3 垂直上升运动剧烈
计算8月17日～21日我国东部地区700hPa等压面上的大气垂直速度ω（×10-4hPa/s）值，可发现：17日08时负值中心在冲绳岛以南，值为-144；18日08时移至杭州以东200km处，值为－142；19日08时，青岛附近有一中心，值为-72，另一中心在杭州，值为-75；20日08时，青岛以西有一最大的负值中心，其值达－156（图略）。可见，与台风相配合的ω负值中心向青岛附近移动。19～20日青岛附近有强烈的上升运动，这样就有利于暴雨的产生。实况是19～20日我市连续2天降暴雨，这与分析相符。
3.4 中、小尺度辐合线是产生暴雨的关键系统
根据对青岛市7个观测点3h一次的加密观测资料分析，19日20时，在青岛-崂山有一NE风与SE风的中尺度切变线，这是受位于河套东部地面冷锋的激发而产生的。在这个中尺度切变线的顶端，是NE与SE风向切变最强的辐合区，且冷暖空气势力相当，故易造成强降水。切变线顶端，过去3h即墨已产生70.9mm的降雨。19日23时，这条切变线依然存在，过去3h内即墨又降雨69.3mm。20日02时，这条切变线稍向西移，在切变线的顶端，过去3h即墨再降雨66.4mm，莱西41.6mm（图7）。20日05时，切变线西移到胶州-莱西一线，其顶端莱西过去3h内降雨量为74.0mm。
图7 1997年8月20日02时青岛地区风场切变图
Fig.7 Wind field at 02:00 on Aug. 20,1997,in Qing
以上结果揭示出在有利的大型环流背景下，中小尺度系统的形成、发展及移动与暴雨的落区直接相关，这为今后暴雨落区预报开辟了新的途径。
4 结 语
(1) 500hPa等压面上的变高能中心或变高能舌分布以及台风主体云系对台风路径预报有较好的指示意义。
(2) 当台风在我国东南沿海登陆减弱后，由于SE低空急流或SW低空急流携带的暖湿空气的不断流入会重新发展，可能在台风倒槽区内产生新的中心，出现台风跳跃现象。
(3) 有利的大型环流背景，是造成暴雨的必要前提，而由此激发的中、小尺度系统的生成、发展和移动，对暴雨的落区预报具有参考价值。
作者单位：吴结晶（青岛市气象局，青岛 266003）
刘珍芳（青岛市气象局，青岛 266003）
韩春深（青岛市气象局，青岛 266003）
高留喜（山东省气象台，济南 250031)
参考文献：
1 王风范等：黄渤海台风大风天气预报，气象，1990，(7)：35～38